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近紅外腦成像作為一種前沿的無創(chuàng)腦功能神經(jīng)影像技術(shù)，近年來在神經(jīng)科學(xué)研究、臨床診斷以及認(rèn)知功能評估中得到了廣泛應(yīng)用。它利用近紅外光的特性，穿透頭部組織，監(jiān)測大腦神經(jīng)活動(dòng)的變化，為科學(xué)家和醫(yī)生提供了深入了解大腦工作原理的新視角。近紅外腦成像的檢查內(nèi)容十分廣泛，涵蓋了多種腦部疾病和功能障礙。首先，在炎癥性疾病方面，如腦炎、腦膜炎等，它能夠檢測腦部炎癥區(qū)域的血流灌注...
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在工業(yè)自動(dòng)化與人機(jī)交互領(lǐng)域，HMI（Human-MachineInterface，人機(jī)界面）原型的人機(jī)交互測評扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅關(guān)乎用戶體驗(yàn)的優(yōu)劣，更是確保設(shè)備高效運(yùn)行、降低操作難度的關(guān)鍵所在。HMI原型人機(jī)交互測評的核心在于對界面布局、操作流程、信息呈現(xiàn)以及用戶反饋機(jī)制進(jìn)行全面而細(xì)致的評估。通過模擬真實(shí)操作場景，測評團(tuán)隊(duì)能夠深入洞察用戶在面對特定HMI界面時(shí)的行為模式、認(rèn)知負(fù)荷及滿意度，進(jìn)而揭示潛在的設(shè)計(jì)缺陷并提出改進(jìn)建議。界面布局的合理性是測評的首要關(guān)注點(diǎn)。一個(gè)...
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在現(xiàn)代科技與體育訓(xùn)練的交匯點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)分析儀正以其特殊的技術(shù)優(yōu)勢，成為提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和訓(xùn)練效果的重要工具。運(yùn)動(dòng)分析儀，顧名思義，是一種能夠精確捕捉、記錄并分析運(yùn)動(dòng)過程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的設(shè)備。它結(jié)合了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、圖像識別技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法，為運(yùn)動(dòng)員、教練和科研人員提供了新的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)支持。在競技體育中，運(yùn)動(dòng)分析儀的作用尤為顯著。通過佩戴在運(yùn)動(dòng)員身上的傳感器，它能夠?qū)崟r(shí)捕捉運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作軌跡、速度、力量、肌肉活動(dòng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以幫助教練更準(zhǔn)確地了解運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還能揭示出潛...
11-25
隨著科技的不斷進(jìn)步，飛行模擬器已經(jīng)成為現(xiàn)代航空訓(xùn)練和飛行安全的至關(guān)重要的工具。該模擬器通過高度仿真、實(shí)時(shí)反饋和安全控制，為飛行員提供了一個(gè)接近真實(shí)的訓(xùn)練環(huán)境。在飛行員的培訓(xùn)、技能提升、飛行應(yīng)急處理以及飛行器開發(fā)等方面，飛行模擬器發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將探討它的工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域及其未來發(fā)展。一、工作原理飛行模擬器是一種通過計(jì)算機(jī)和傳感器技術(shù)將飛行過程中的各種情況進(jìn)行虛擬化重現(xiàn)的系統(tǒng)。它將飛行器的操作界面、飛行姿態(tài)、飛行儀表和外部環(huán)境等因素進(jìn)行高度仿真，使得學(xué)員在模擬器中...
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集體合影10月14日，國際著名心理學(xué)家芬蘭圖爾庫大學(xué)JukkaHy?nǎ教授，北京體育大學(xué)張禹教授，杭州師范大學(xué)李杰副教授一行蒞臨津發(fā)科技，了解國內(nèi)人因工程行業(yè)發(fā)展和津發(fā)科技創(chuàng)新情況，并圍繞足球訓(xùn)練效能研究領(lǐng)域的前沿發(fā)展趨勢和國際合作機(jī)遇進(jìn)行深入交流與研討；北京津發(fā)科技股份有限公司董事長趙起超先生接待并主持國際交流活動(dòng)。會(huì)談現(xiàn)場國際交流研討JukkaHy?nǎ教授一行首先參觀考察了北京津發(fā)科技股份有限公司人因工程實(shí)驗(yàn)室、科技創(chuàng)新展廳以及科研辦公區(qū)。隨后召開了“國際合作研討會(huì)”...
10-27
隨著科技的迅猛發(fā)展，駕駛模擬器作為一種創(chuàng)新的培訓(xùn)工具，正逐漸改變傳統(tǒng)駕駛教育的面貌。它不僅提升了學(xué)習(xí)效率，還為安全駕駛提供了重要保障。本文將探討它的工作原理、優(yōu)勢以及未來的發(fā)展趨勢。一、工作原理駕駛模擬器是一種利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，模擬真實(shí)駕駛環(huán)境的設(shè)備。通過高精度的傳感器、圖像處理技術(shù)和物理模擬算法，它能夠重現(xiàn)不同道路條件、天氣狀況和交通情境。學(xué)員坐在模擬器的駕駛艙內(nèi)，使用真實(shí)的方向盤、油門和剎車踏板，體驗(yàn)到與真實(shí)駕駛相似的感覺。這種沉浸式的學(xué)習(xí)體驗(yàn)使得學(xué)員能夠在無風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境中...
10-18
近日，北京市教委正式公布了2024年北京高校本科教學(xué)項(xiàng)目建設(shè)評選結(jié)果，由北京交通大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院和北京津發(fā)科技股份有限公司聯(lián)合申報(bào)的北京交大-津發(fā)科技“人因智能交互實(shí)驗(yàn)室”平臺憑借其創(chuàng)新的合作模式、前沿的研究方向和扎實(shí)的研究基礎(chǔ)，成功入選省部級產(chǎn)學(xué)研深度育人平臺。這不僅標(biāo)志著雙方合作邁上了新的臺階，也彰顯了雙方在推動(dòng)高等教育與產(chǎn)業(yè)深度融合、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才方面的成果。產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)同育人平臺建設(shè)是為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，市教委深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)...
10-18
中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)部分參會(huì)會(huì)員于濟(jì)州國際會(huì)議中心門前合照國際工效學(xué)協(xié)會(huì)第22屆三年一屆的大會(huì)(22ndTriennialCongressoftheInternationalErgonomicsAssociation，IEA2024)于2024年8月25日至8月29日于韓國濟(jì)州島濟(jì)州國際會(huì)議中心(ICCJeju)舉辦。中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)積極參與，在學(xué)術(shù)交流與組織方面表現(xiàn)出色，獲得了廣泛的認(rèn)可。中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)為促進(jìn)我國工效學(xué)各領(lǐng)域研究和應(yīng)用，展現(xiàn)中國學(xué)者風(fēng)采，加強(qiáng)人因與工效學(xué)...
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